摘要

本文对混凝土填充的纤维增强聚合物（FRP）管（CFFTs）在循环轴压下的性能进行了试验研究。本研究所用FRP为小破裂应变FRP（SRS-FRP）、大破裂应变FEP（LRS-FRP）或混合使用LRS-FRP与SRS-FRP。LRS FRPs由聚萘二甲酸乙二醇酯（PEN）和聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）制成。LRS-FRP具有较高拉伸断裂应变（通常大于5%），而SRS-FRP拉伸断裂应变仅为1~2%。从延性、极限应变、强度改进和能耗等方面介绍了所研究圆柱体的性能。结果表明，与SRS-FRP约束混凝土相比，LRS-FRP约束混凝土的延性和极限强度显著提高。本研究还比较了所获得的不同强度以及极限轴向应变和现有的分析模型。对最新模型进行了工程临界评估，建议采用两种模型来预测混合LRS-FRP的极限应力-应变特性。

14. Engineering structures揭示--波纹钢腹板桁架组合箱梁的抗弯性能

Flexural behavior of composite box girders with corrugated steel webs and trusses

Yiyan Chen, Jucan Dong, Zhaojie Tong, Ruijuan Jiang, Ying Yue

Shenzhen Municipal Design & Research Institute Co., Ltd., Shenzhen, China

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S014102961933874X

摘要

波纹钢腹板（CSWs）桁架组合箱梁是在传统CSWs箱梁的基础上发展起来的一种桥梁结构。本文通过试验、数值计算和分析，研究了CSWs简支组合箱梁的抗弯性能。制作并测试了一座真实桥梁的两个1:5比例模型，一个是钢管混凝土模型，另一个是空心钢管模型。试验结果表明，两个试件具有良好的延性，并以延性方式破坏。钢管内填充混凝土减小了挠度，增加了屈服荷载。两个试件的截面基本满足“平面截面假设”。建立了两个试件的有限元模型，并根据试验结果进行了验证。随后，对验证后的有限元模型进行了参数化研究，结果表明：底桁架的钢筋比和结构对其抗弯性能有较大影响。最后，建立了组合梁在极限荷载作用下的弯矩计算理论模型。